Řidič, který letos oslaví sedmašedesáté narozeniny, by podle loňských pravidel měl do roka sedět v čekárně u praktického lékaře. Prohlídka v 68 letech byla povinná. Teď na ni jít nemusí. Od ledna 2026 se věková hranice pro povinné lékařské prohlídky řidičů posunula z 65 na 70 let a část řidičů přestala mít povinnost vozit papírový posudek u sebe.

Změna zní jako úleva a pro spoustu lidí jí opravdu je. Přibyla s ní ale dvě místa, kde se dá snadno šlápnout vedle. Posudek vydaný do konce roku 2025 musí řidič dál vozit s sebou. A datum, které lékař napsal přímo do posudku, má přednost před obecnou lhůtou.

Z 65 na 70 let: co přesně padlo

Do konce roku 2025 platil rozpis, který znal skoro každý řidič v důchodovém věku. První prohlídka nejpozději v den 65. narozenin, druhá v 68 letech a od té doby každé dva roky. Tenhle systém skončil.

Změnu schválil Parlament v roce 2025 a účinnosti nabyla prvního ledna. Ministerstvo dopravy ji ve svém přehledu novinek pro řidiče shrnulo jednou větou: „Zvýší se věková hranice pro povinné lékařské prohlídky u řidičů, a to z 65 let na 70 let.”

Ministerstvo zdravotnictví posun obhajovalo tím, že starší lidé se dnes těší lepšímu zdraví a jsou aktivnější než předchozí generace, a že se sníží administrativní zátěž seniorů i ordinací.

Řidiči mezi 65 a 70 lety tak získali pět let bez povinné kontroly. Úleva to je hlavně administrativní, jeden praktický háček ale má. Zrak a sluch se v tomto věku zhoršují postupně a člověk si toho za volantem sám všimne až pozdě. Prohlídka to zachytí měřením. Kdo o svém zraku pochybuje, nemusí čekat na sedmdesátku a může si nechat udělat kontrolu u očního lékaře dobrovolně.

Kdy přesně jít k lékaři

Nejzazší termín je den sedmdesátých narozenin. Přijít dřív zákon nezakazuje a řada lidí se objednává s několikaměsíčním předstihem, aby vůbec sehnala volný termín. Po sedmdesátce se prohlídka opakuje každé dva roky.

Přechod ze starých pravidel na nová rozepsalo Ministerstvo dopravy na příkladech. Řidič, který v roce 2025 absolvoval prohlídku v 65 letech, půjde znovu až v roce 2030, tedy v den sedmdesátin. Kdo šel tehdy na prohlídku v 68 letech, má další na programu v roce 2027. Stejný rok vychází i těm, komu bylo v roce 2025 sedmdesát a už jim běží dvouletý cyklus.

Dvouletý interval není samozřejmost. Posuzující lékař může v odůvodněných případech, zejména s ohledem na aktuální zdravotní stav, určit termín kratší. Pak je závazné datum, které napsal do posudku, ne obecné pravidlo z novinových článků.

Pravidla se týkají běžných držitelů řidičského oprávnění. Profesionální řidiči, tedy lidé, kteří řízení vykonávají jako práci, mají vlastní a přísnější režim, který se posunem hranice na sedmdesát let nemění.

Co lékař při prohlídce skutečně zjišťuje

Rozsah prohlídky stanoví vyhláška č. 277/2004 Sb. Není to razítko za tři minuty, i když si to řada lidí myslí. Lékař projde anamnézu, tedy dosavadní nemoci, úrazy a operace, provede celkové fyzikální vyšetření a zaměří se na věci, které při řízení rozhodují.

U zraku jde o zrakovou ostrost, barvocit a zorné pole. Zúžené zorné pole patří u starších řidičů k problémům, o kterých sami nevědí, protože mozek si chybějící okraje obrazu dopočítá z paměti. Poznat se to dá až měřením.

Sluch se zkouší kvůli tomu, co řidič nevidí a musí slyšet: houkající sanitka za zády nebo klakson od auta v mrtvém úhlu. Kdo už sluchadlo používá, měl by ho mít na prohlídce s sebou, protože lékař hodnotí stav s pomůckou. Výběru se podrobněji věnuje text o tom, jak vybrat naslouchátko pro seniory.

Následuje rovnováha a pohyblivost. Lékaře zajímá, jestli řidič otočí hlavu při couvání a jestli má dost síly a rozsahu v končetinách na pedály a volant. Roli hraje i stabilita, protože závratě při otáčení hlavy nebo při vstávání bývají ve vyšším věku častější, než sami lidé připouštějí.

Samostatnou kapitolou jsou léky a chronické nemoci. Vedle diagnózy rozhoduje hlavně to, co má pacient v lékovce. Řada běžně předepisovaných přípravků tlumí pozornost nebo způsobuje závratě, a to i takových, které člověk bere roky a nepovažuje je za nic vážného. Lékař proto zkontroluje i léčbu vysokého tlaku, protože prudké výkyvy krevního tlaku u seniorů můžou za volantem skončit mdlobou.

Řeč přijde i na paměť a orientaci. Posudek nestojí na dojmu z rozhovoru, při podezření na počínající demenci ale lékař vyšetření rozšíří nebo pošle pacienta ke specialistovi.

Výsledek nemá jen dvě polohy. Vyhláška počítá i se způsobilostí s podmínkou, tedy s posudkem, který řízení povoluje, ale s omezením. Nejběžnější je povinnost používat za volantem brýle nebo čočky. Omezení pak skončí jako záznam v řidičském průkazu a policista si ho při kontrole ověří.

Kolik prohlídka stojí a kdo ji platí

Prohlídka není hrazená z veřejného zdravotního pojištění. Platí si ji řidič sám, přímo v ordinaci. Ceník si stanovuje každý lékař, běžně jde o částku v řádu stovek korun a mezi ordinacemi se liší i v rámci jednoho města.

Část zdravotních pojišťoven na prohlídku přispívá z fondu prevence. Automaticky to ale nechodí. Obvykle je potřeba podat žádost a doložit doklad o zaplacení, přičemž podmínky i výše příspěvku se každý rok mění. Ověřte si je přímo u své pojišťovny, ne podle informace, kterou vám loni řekl někdo v čekárně. Přehled dalších úspor, na které mají lidé v důchodovém věku nárok, shrnuje článek Slevy a výhody pro seniory 2026.

Prohlídku provádí registrující praktický lékař. Kdo praktika nemá, musí si nejdřív najít ordinaci, která ho přijme, a to v některých okresech není otázka jednoho telefonátu. Objednací lhůty jsou další důvod, proč prohlídku neodkládat na týden před narozeninami.

Do ordinace patří brýle nebo kontaktní čočky, které řidič běžně používá, seznam všech užívaných léků včetně těch bez předpisu, karta pojištěnce a řidičský průkaz. Kdo chodí ke specialistům, udělá dobře, když si vezme i poslední zprávy od očního nebo kardiologa. Praktik je nemusí mít ve své dokumentaci.

Papír v peněžence, nebo záznam v registru

Druhá letošní změna se týká samotného dokladu. Prohlídku absolvovanou od roku 2026 u lékaře, který ji zapíše do systému, si policista při kontrole ověří v registru řidičů. Posudek pak řidič u sebe mít nemusí.

Starší posudky ale zůstávají na papíře. Ministerstvo dopravy to formuluje bez prostoru pro výklad: „Posudky vydané před 1. lednem 2026 bude nutné stále vozit s sebou.”

Právě tady vzniká past. Řidič, který prohlídku absolvoval v roce 2024 nebo 2025, si přečte zprávu o digitalizaci, papír z peněženky vytáhne a při kontrole nemá čím doložit, že prohlídku vůbec měl. Vyplatí se posudek nechat v autě, dokud nedoběhne jeho platnost.

Co hrozí, když prohlídka chybí

Řízení bez platného posudku o zdravotní způsobilosti je přestupek s nepříjemnou sazbou. Hrozí za něj pokuta od 5 000 do 10 000 Kč a zákaz řízení motorových vozidel na šest měsíců až rok. Body se nestrhávají, jenže věc nejde vyřídit na místě a vždycky putuje do správního řízení na úřad.

Něco jiného je situace, kdy řidič posudek má, jen ho nemá při kontrole u sebe. To je mírnější přestupek s výrazně nižší pokutou, kterou lze zaplatit na místě.

Na řidiče, který se prohlídce ve stanovené lhůtě nepodrobí, se podle zákona o silničním provozu hledí jako na zdravotně nezpůsobilého. Pokud lékař zdravotní nezpůsobilost zjistí, oznámí to obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností, který může zahájit řízení o odnětí řidičského oprávnění.

Když posudek nedopadne dobře

Sedmdesátiny nejsou automatické razítko. Lékař může dojít k závěru, že pacient zdravotně způsobilý není, a takový posudek znamená konec řízení, dokud se stav nezmění.

Řidič se proti němu může bránit. Zákon o specifických zdravotních službách dává posuzované osobě právo podat návrh na přezkoumání posudku, a to do deseti pracovních dnů ode dne, kdy jí lékař posudek prokazatelně předal. Návrh se podává poskytovateli, který posudek vydal, tedy zpravidla přímo v ordinaci praktického lékaře.

Jedna věc se přitom často plete. Podaný návrh sám o sobě neznamená, že se do rozhodnutí smí dál jezdit. U posudku, který zní na nezpůsobilost nebo na způsobilost s podmínkou, přezkum odkladný účinek nemá.

Častější než úplný zákaz bývá kompromis. Zhoršený zrak vyřeší brýle a zápis omezení. U srdečních potíží lékař zkrátí lhůtu do další prohlídky a stav sleduje častěji. Odebrání oprávnění je až poslední krok, ne první reakce na vyšší věk.

Na co si dát pozor

Posunutá hranice neznamená, že do sedmdesáti není co řešit. Zdravotní způsobilost je podmínkou řízení pořád, ne až od 70 let. Kdo prodělá mrtvici nebo komu se výrazně zhorší zrak, může způsobilost ztratit bez ohledu na věk a bez ohledu na to, kdy má naplánovanou nejbližší prohlídku. Rozhoduje o tom lékař, ne kalendář.

Neřiďte se datem narozenin kamaráda. Přechod mezi starými a novými pravidly je nepřehledný a lidé si termíny mezi sebou předávají zkresleně. Kdo si není jistý, kdy mu další prohlídka běží, ať se zeptá svého praktického lékaře nebo na obecním úřadu obce s rozšířenou působností, kde vedou registr řidičů.

A pozor na termín uvedený v posudku. Když do něj lékař napsal kratší lhůtu než dva roky, platí jeho datum. Dvouletý interval je horní hranice, ne nárok.

Shrnutí

Od ledna 2026 musí mít každý řidič první povinnou lékařskou prohlídku za sebou nejpozději v den sedmdesátých narozenin. Pak se opakuje každé dva roky, pokud lékař neurčí kratší lhůtu. Prohlídku dělá praktický lékař, platí si ji řidič sám a stojí řádově stovky korun.

Nejjednodušší kontrola zabere minutu. Podívejte se do peněženky, jestli tam máte posudek vydaný před 1. lednem 2026. Pokud ano, patří zpátky do auta. A pokud vám do sedmdesátky zbývá půl roku, objednejte se dřív, než na to bude spěch, protože volný termín u praktika se v řadě míst hledá týdny.